Hvad er farerne ved ukvalificeret AdBlue®?

farerne ved at overskride standardværdier

• Ikke-kompatibel koncentration

  Hvis koncentrationen af ​​Automotive Urea Solution/AdBlue®/DEF Fluid/AUS 32 er utilstrækkelig, vil forbruget stige, hvilket resulterer i lav konverteringsrate af nitrogenoxider og forårsager emission, der overstiger fejl. I sidste ende vil dette vise sig som et fald i motorens drejningsmoment, køretøjets svaghed og en stigning i opløsningens frysepunkt. Under kolde arbejdsforhold vil det få doseringspumpen til at fryse. Hvis Automotive Urea Solution/AdBlue®/DEF Fluid/AUS 32 med substandard renhed bruges i lang tid, vil det få katalysatorbelægningen inde i udstødningsbehandlingen til at svigte, hvilket er irreversibelt og kræver udskiftning af udstødningsbehandlingsenheden, hvilket resulterer i højere vedligeholdelsesomkostninger.

• For høj koncentration af AdBlue®

  Det skadelige stof i Automotive Urea Solution/AdBlue®/DEF Fluid/AUS 32, BIURET kan danne krystaller ved høje temperaturer, manifesteret som krystalblokering i urinstofpumper, rørledninger, dyser mv.

• Overdreven metalioner

  For store metalurenheder kan hurtigt forårsage irreversibel skade, såsom SCR-katalysatorforgiftning og ureapumpeblokering, hvilket resulterer i behovet for at udskifte det dyre SCR-system.

• For mange uopløselige partikler

  Partikler og uopløseligt materiale kan tilstoppe ureapumpens brændstofinjektor, og for store urenheder kan tilstoppe filterelementet i ureatanken og pumpen, hvilket får ureadoseringspumpen til at svigte, ude af stand til at fungere korrekt og udløse en fejlkode, hvilket i sidste ende resulterer i et fald i motorens forsinkelsesmoment og køretøjets svaghed.

• Overdreven formaldehyd

  For højt indhold af formaldehyd kan danne polymerer, reducere eller gøre ineffektiv udstødningsbehandling, resultere i emissioner, der ikke opfylder standarderne, og forårsage irreversible skader såsom SCR-katalysatorforgiftning.